Les Tissus

Le coeur de votre voile

Notre objectif dans cette item est de vous donner l'information la plus objective possible sur les tissus. D'expérience nous savons que c'est un domaine assez obscur pour des néophytes puisque cela mélange de nombreux éléments avec peu d'informations objectives car souvent liées aux fabricants de tissus, nos fournisseurs.

 

Il est existe deux grandes familles de "tissu" pour la confection des voiles :

  • Les tissés
  • Les laminés

 

 

Tissus laminés

 

Un des laminés que nous utilisons le plus pour les voiles de croisière est le Sandwich Mylar ; il est composé d'un film Mylar protégé sur les deux faces par un taffetas Polyester léger. Ce taffetas protège le Mylar du ragage et des UV. Avec un collage propre ces laminés peuvent durer presqu'aussi longtemps que les meilleurs Dacron, avec un poids plus faible et une bien meilleure résistance à l'allongement. Ce type de tissu est utilisé en coupe orientée (triradiale).

Spectra™/Dyneema
Les voiles de croisière les plus performantes sont le plus souvent en Spectra™/Dyneema™. Cette fibre haut de gamme permet de réduire le poids des voiles de 25%, tout en offrant une excellente résistance à l'allongement et aux UV et une grande solidité. Le Spectra est aussi utilisé pour les grandes courses au large en raison de sa durabilité et de sa résistance aux UV (Vendée Globe, The Race, transats...).

 

Les tissés

Trame et chaine

Comme indiqué dans le titre, ces tissus sont fabriqués avec une trame et une chaine, la question est de savoir quelles sont les fibres utilisées dans les 2 perpendiculaires, leur densité, leur poids, leur serrage et les résines.

 

1° Cas polyester parfois nommé plus ou moins à tort "Dacron"

 

Sur la majorité des voiliers de croisière, le tissu employé est un polyester qui peut être un Dacron. Le Dacron est une marque de ex Dupont Demours qui est en fait un polyester particulier qui a de bonnes caractéristiques à la demande en voilerie, en particulier fasseyement, ragage, déchirure et faible déformation. Il est donc important de savoir si votre voile est faite en Dacron, fibre haute ténacité ou en polyester. On ne fait pas une belle voile avec une fibre bas de gamme.

 

Une fois tissées, les fibres sont chauffées de façon à se rétrécir et donc reserrer le tissage pour obtenir une meilleure élongation dans le biais. C'est là qu'intervient la taille des fils composant le tissage : plus les fils sont fins plus le tissage est serré mieux se tient le tissu. Attention plus les fils sont fins plus le tissu est fragile aux UV et au ragage, oui, je sais c'est compliqué !

 

Dernière étape de la fabrication du tissu, la finition, c'est-à-dire la résine qui renforce la cohésion des fils et donc du biais. Les tisseurs ont deux méthodes. L'enduction, qui est l'application d'une couche de résine sur les fibres et ce sur les deux faces, bon résultat mais moins durable que l'imprégnation, traitement plus durable dans le temps.

 

Quel tissu demander à mon voilier?

Pour notre part, nous considérons que l'on peut faire de bonnes voiles avec les reférences suivantes.

 

Dimension Polyant                                     Bainbridge                                           Contender

 

Gamme SF                                                 OPP                                                  Gamme .46

Gamme AP

 

Il est possible d'utiliser d'autres réferences de ces mêmes fournisseurs mais pour quelques euros le m² de gain, c'est prendre le risque d'une voile médiocre dans le temps. 

 

2° Cas des tissus à Spi

 

Les tissus à spi sont eux aussi des tissés à base de nylon ou de polyester dans certains cas, gennakers par exemple. Les constructions sont le plus souvent équilibrées, c'est-à-dire autant de fils en trame et en chaine avec un ripstop. Le ripstop est un fil plus gros inserré tout les 8-9 mm, il sert à empêcher une déchirure de filer.

 

Il existe deux grandes familles dans ces tissus, la différenciation vient de la finition :

  • Les enductions, une résine posée sur le tissu, cela fait des tissus secs avec peu d'allongement mais pas trés durables.
  • Les imprégnations, la résine imprègne tous les fils comme son nom l'indique, cela fait des tissus plus souples et plus durables.

 

Le polyester est utilisé pour les trés gros spis ou les gennakers. Le fil polyester ayant des qualités d'allongement bien supérieures au nylon, cela permet de faire des voiles plus plates.

 

 

 

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